Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét Ford Focus thế hệ thứ hai (Bắc Mỹ), được sản xuất từ năm 2008 đến năm 2011. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Ford Focus 2008, 2009, 2010 và 2011 , tìm hiểu thông tin về vị trí của các bảng cầu chì bên trong xe và tìm hiểu về chức năng của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Vị trí hộp cầu chì và rơ le Ford Focus (2008-2011)
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện) là cầu chì số 3 (Ổ cắm điện) và số 15 (Ổ cắm điện phía trước) trong hộp cầu chì khoang động cơ.
Khoang hành khách
Tấm chắn nằm bên dưới và bên trái vô lăng cạnh bàn đạp phanh.
Tháo nắp dưới vô lăng.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì và rơ le Ford Focus (2008-2011)
Khoang hành khách 2008
Chức năng hộp cầu chì trong khoang hành khách (2008)
| Số | Ampe [A] | Linh kiện, mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | — | Không sử dụng |
| 2 | 15A | Công tắc phanh CHMSL |
| 3 | 15A | Đài phát thanh vệ tinh |
| 4 | — | Không sử dụng |
| 5 | 10A | Khóa liên động chuyển số |
| 6 | 20A | Đèn báo rẽ trước bên phải/Đèn báo rẽ trước bên trái |
| 7 | 10A | Đèn pha thấp bên trái |
| 8 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
| 9 | 15A | Đèn nội thất |
| 10 | 15A | Đèn nền bảng điều khiển |
| 11 | — | Không sử dụng |
| 12 | 7,5A | Gương điện |
| 13 | 5A | SYNC |
| 14 | — | Không sử dụng |
| 15 | 10A | Không khí tuần hoàn, Điều hòa không khí |
| 16 | — | Không sử dụng |
| 17 | 20A | Khóa điện, mở cốp |
| 18 | 20A | Ghế có sưởi |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | 15A | Đầu nối liên kết dữ liệu |
| 21 | 15A | Đèn sương mù, Đèn báo rẽ |
| 22 | 15A | Đèn đỗ xe |
| 23 | 15A | Đèn pha cao |
| 24 | 20A | Còi |
| 25 | 10A | Đèn cầu, Đèn cốp xe |
| 26 | 10A | Cụm công cụ |
| 27 | 20A | Công tắc đánh lửa |
| 28 | 5A | Radio (Bắt đầu) |
| 29 | 5A | Cụm đồng hồ (Chạy/Bắt đầu) |
| 30 | — | Không sử dụng |
| 31 | 10A | ABS |
| 32 | 10A | Mô-đun điều khiển hạn chế |
| 33 | — | Không sử dụng |
| 34 | — | Không sử dụng |
| 35 | — | Không sử dụng |
| 36 | 5A | Mô-đun PATS |
| 37 | 10A | Kiểm soát khí hậu (Chạy/Khởi động) |
| 38 | 20A | Loa siêu trầm |
| 39 | 20A | Đài phát thanh/CID/EFP |
| 40 | — | Không sử dụng |
| 41 | 15A | Đèn chiếu sáng công tắc khóa cửa/cửa sổ trời, gương điện tử |
| 42 | — | Không sử dụng |
| 43 | 10A | Cụm đồng hồ, Ghế sưởi (Chạy/Phụ kiện) |
| 44 | — | Không sử dụng |
| 45 | 5A | Cần gạt nước phía trước (logic) |
| 46 | 7,5A | Hệ thống cảm biến hành khách phía trước |
| 47 | 30A (máy cắt mạch) | Cửa sổ trời, cửa sổ chỉnh điện |
Khoang động cơ 2008
Chức năng hộp cầu chì trong hộp phân phối điện (2008)
| Số | Ampe [A] | Linh kiện, mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Gương sưởi ấm |
| 2 | 30A | Sấy kính sau |
| 3 | 20A | Nguồn rời tẩu thuốc |
| 4 | 20A | Bơm nhiên liệu |
| 5 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) KAPWR / Canister Vent |
| 6 | 15A | Máy phát điện |
| 7 | 10A | Đèn lùi |
| 8 | — | Không sử dụng |
| 9 | 40A | Động cơ ABS |
| 10 | 30A | Cần gạt nước |
| 11 | 30A | Bộ khởi động |
| 12 | 40A | Quạt điều hòa |
| 13 | 10A | Bộ ly hợp A/C |
| 14 | 10A | Cuộn dây rơle PCM |
| 15 | 20A | Nguồn điện phía trước |
| 16 | 20A | Quạt làm mát—thấp |
| 17 | 30A | Quạt làm mát—cao |
| 18 | 20A | van điện từ ABS |
| 19 | — | Dự phòng |
| 20 | — | Rơ le ly hợp A/C |
| 21A | Rơ le xả băng phía sau | |
| 21B | — | Không sử dụng |
| 21C | — | Rơ le quạt gió |
| 21 D | — | Rơ le PCM |
| 22 | 10A | Kim phun nhiên liệu |
| 23 | 3A | Ánh sáng xung quanh |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | — | Không sử dụng |
| 26 | 15A | PCM MIL |
| 27 | — | Dự phòng |
| 28 | 15A | PCM |
| 29 | 15A | Đánh lửa |
| 30A | — | Rơ le tốc độ thấp của quạt làm mát |
| 30B | — | Rơ le khởi động |
| 30C | — | Dự phòng |
| 30D | — | Rơ le tốc độ cao của quạt làm mát |
| 31A | — | Rơ le đèn lùi |
| 31B | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31C | — | Dự phòng |
| 31D | — | Dự phòng |
| 31E | — | Dự phòng |
| 31F | — | Dự phòng |
| 32 | — | Điốt ly hợp A/C |
| 33 | — | Điốt EEC |
| 34 | — | Điốt khởi động tích hợp một chạm (OTIS) |
| 35 | 10A | Chạy/Bắt đầu |
Khoang hành khách 2009
Chức năng hộp cầu chì trong khoang hành khách (2009)
| Số | Ampe [A] | Linh kiện, mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 2 | 15A | Công tắc phanh CHMSL |
| 3 | 15A | Đài phát thanh vệ tinh |
| 4 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 5 | 10A | Khóa liên động chuyển số |
| 6 | 20A | Đèn báo rẽ trước bên phải/Đèn báo rẽ trước bên trái, Đèn báo rẽ/dừng sau |
| 7 | 10A | Đèn pha thấp bên trái |
| 8 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
| 9 | 15A | Đèn nội thất |
| 10 | 15A | Đèn nền bảng điều khiển |
| 11 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 12 | 7,5A | Gương điện |
| 13 | 5A | SYNC |
| 14 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 15 | 10A | Không khí tuần hoàn, Điều hòa không khí |
| 16 | 15A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 17 | 20A | Khóa điện, mở cốp |
| 18 | 20A | Ghế có sưởi |
| 19 | 25A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 20 | 15A | Đầu nối liên kết dữ liệu |
| 21 | 15A | Đèn sương mù, Đèn báo sương mù |
| 22 | 15A | Đèn đỗ xe |
| 23 | 15A | Đèn pha cao |
| 24 | 20A | Còi |
| 25 | 10A | Đèn cầu, Đèn cốp xe |
| 26 | 10A | Cụm công cụ |
| 27 | 20A | Công tắc đánh lửa |
| 28 | 5A | Radio (Bắt đầu) |
| 29 | 5A | Cụm đồng hồ (Chạy/Bắt đầu) |
| 30 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 31 | 10A | ABS |
| 32 | 10A | Mô-đun điều khiển hạn chế |
| 33 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 34 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 35 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 36 | 5A | Mô-đun PATS |
| 37 | 10A | Kiểm soát khí hậu (Chạy/Khởi động) |
| 38 | 20A | Loa siêu trầm |
| 39 | 20A | Đài phát thanh/CID/EFP |
| 40 | 20A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 41 | 15A | Đèn chiếu sáng công tắc khóa cửa/cửa sổ trời, Gương điện tử, Đèn chiếu sáng xung quanh |
| 42 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 43 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 44 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 45 | 5A | Cần gạt nước phía trước (logic) |
| 46 | 7,5A | Hệ thống cảm biến hành khách phía trước |
| 47 | 30A (máy cắt mạch) | Cửa sổ trời, cửa sổ chỉnh điện |
| 48 | — | Rơ le phụ kiện trễ |
Khoang động cơ 2009
Chức năng hộp cầu chì trong hộp phân phối điện (2009)
| Số | Ampe [A] | Linh kiện, mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Gương sưởi ấm |
| 2 | 30A | Sấy kính sau |
| 3 | 20A | Nguồn rời tẩu thuốc |
| 4 | 20A | Bơm nhiên liệu |
| 5 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) KAPWR / Canister Vent |
| 6 | 15A | Máy phát điện |
| 7 | 10A | Đèn lùi |
| 8 | — | Không sử dụng |
| 9 | 40A | Động cơ ABS |
| 10 | 30A | Cần gạt nước |
| 11 | 30A | Bộ khởi động |
| 12 | 40A | Quạt điều hòa |
| 13 | 10A | Bộ ly hợp A/C |
| 14 | 10A | Cuộn dây rơle PCM |
| 15 | 20A | Nguồn điện phía trước |
| 16 | 20A | Quạt làm mát—thấp |
| 17 | 30A | Quạt làm mát—cao |
| 18 | 20A | van điện từ ABS |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Rơ le ly hợp A/C |
| 21A | Rơ le xả băng phía sau | |
| 21B | — | Không sử dụng |
| 21C | — | Rơ le quạt gió |
| 21 D | — | Rơ le PCM |
| 22 | 10A | Kim phun nhiên liệu |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | — | Không sử dụng |
| 26 | 15A | PCM MIL |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | 15A | PCM |
| 29 | 15A | Đánh lửa |
| 30A | — | Rơ le tốc độ thấp của quạt làm mát |
| 30B | — | Rơ le khởi động |
| 30C | — | Không sử dụng |
| 30 D | — | Rơ le tốc độ cao của quạt làm mát |
| 31A | — | Rơ le đèn lùi |
| 31B | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31C | — | Rơ le nguồn cần gạt nước |
| 31 D | — | Không sử dụng |
| 31E | — | Không sử dụng |
| 31F | — | Không sử dụng |
| 32 | — | Điốt ly hợp A/C |
| 33 | — | Điốt EEC |
| 34 | — | Điốt khởi động tích hợp một chạm (OTIS) |
| 35 | 10A | Chạy/Bắt đầu |
khoang hành khách 2010
Chức năng hộp cầu chì trong khoang hành khách (2010)
| Số | Ampe [A] | Linh kiện, mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 2 | 15A | Công tắc phanh (đèn phanh gắn trên cao) |
| 3 | 15A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 4 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 5 | 10A | Khóa liên động chuyển số |
| 6 | 20A | Đèn báo rẽ trước bên phải/Đèn báo rẽ trước bên trái, Đèn dừng/báo rẽ sau |
| 7 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên trái |
| 8 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
| 9 | 15A | Đèn nội thất |
| 10 | 15A | Đèn nền bảng điều khiển |
| 11 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 12 | 7,5A | Gương chỉnh điện |
| 13 | 5A | SYNC® |
| 14 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 15 | 10A | Không khí tuần hoàn, Điều hòa không khí |
| 16 | 15A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 17 | 20A | Khóa điện, mở cốp |
| 18 | 20A | Ghế sưởi ấm |
| 19 | 25A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 20 | 15A | Đầu nối liên kết dữ liệu |
| 21 | 15A | Đèn sương mù, Đèn báo đèn sương mù |
| 22 | 15A | Đèn đỗ xe |
| 23 | 15A | Đèn pha |
| 24 | 20A | Còi |
| 25 | 10A | Đèn cầu, Đèn cốp xe |
| 26 | 10A | Cụm đồng hồ |
| 27 | 20A | Công tắc đánh lửa |
| 28 | 5A | Radio (Bắt đầu) |
| 29 | 5A | Cụm đồng hồ (Chạy/Bắt đầu) |
| 30 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 31 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 32 | 10A | Mô-đun điều khiển hạn chế |
| 33 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 34 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 35 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 36 | 5A | Mô-đun hệ thống chống trộm thụ động (PATS) |
| 37 | 10A | Kiểm soát khí hậu (Chạy/Khởi động) |
| 38 | 20A | Loa siêu trầm |
| 39 | 20A | Radio, Màn hình hiển thị thông tin trung tâm, Bảng điều khiển điện tử |
| 40 | 20A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 41 | 15A | Đèn công tắc khóa cửa/cửa sổ trời, Gương chiếu hậu tự động làm mờ, Đèn chiếu sáng xung quanh |
| 42 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 43 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 44 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 45 | 5A | Cần gạt nước phía trước (logic) |
| 46 | 7,5A | Hệ thống cảm biến hành khách phía trước |
| 47 | 30A (máy cắt mạch) | Cửa sổ trời, cửa sổ chỉnh điện |
| 48 | — | Rơ le phụ kiện trễ |
Khoang động cơ 2010
Chức năng hộp cầu chì trong hộp phân phối điện (2010)
| Số | Ampe [A] | Linh kiện, mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Gương sưởi ấm |
| 2 | 30A | Sấy kính sau |
| 3 | 20A | Nguồn rời tẩu thuốc |
| 4 | 20A | Bơm nhiên liệu |
| 5 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) duy trì nguồn điện, Canister Vent |
| 6 | 15A | Máy phát điện |
| 7 | 10A | Đèn lùi |
| 8 | — | Không sử dụng |
| 9 | 40A | Động cơ hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 10 | 30A | Cần gạt nước |
| 11 | 30A | Bộ khởi động |
| 12 | 40A | Quạt điều hòa |
| 13 | 10A | Bộ ly hợp A/C |
| 14 | 10A | Cuộn dây rơle PCM |
| 15 | 20A | Nguồn rời tẩu thuốc |
| 16 | 20A | Quạt làm mát—thấp |
| 17 | 30A | Quạt làm mát—cao |
| 18 | 20A | van điện từ ABS |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Rơ le ly hợp A/C |
| 21A | Rơ le xả băng phía sau | |
| 21B | — | Không sử dụng |
| 21C | — | Rơ le quạt gió |
| 21 D | — | Rơ le PCM |
| 22 | 10A | Kim phun nhiên liệu |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | — | Không sử dụng |
| 26 | 15A | PCM – các thành phần truyền động liên quan đến khí thải |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | 15A | PCM |
| 29 | 15A | Đánh lửa |
| 30A | — | Rơ le tốc độ thấp của quạt làm mát |
| 30B | — | Rơ le khởi động |
| 30C | — | Không sử dụng |
| 30 D | — | Rơ le tốc độ cao của quạt làm mát |
| 31A | — | Rơ le đèn lùi |
| 31B | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31C | — | Rơ le nguồn cần gạt nước |
| 31 D | — | Không sử dụng |
| 31E | — | Không sử dụng |
| 31F | — | Không sử dụng |
| 32 | — | Điốt ly hợp A/C |
| 33 | — | Điốt EEC |
| 34 | — | Điốt khởi động tích hợp một chạm (OTIS) |
| 35 | 10A | Chạy/Bắt đầu |
Khoang hành khách 2011
Chức năng hộp cầu chì trong khoang hành khách (2011)
| Số | Ampe [A] | Linh kiện, mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 2 | 15A | Công tắc phanh (đèn phanh gắn trên cao) |
| 3 | 15A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 4 | 30A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 5 | 10A | Khóa liên động chuyển số |
| 6 | 20A | Đèn báo rẽ trước bên phải/Đèn báo rẽ trước bên trái, Đèn dừng/báo rẽ sau |
| 7 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên trái |
| 8 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
| 9 | 15A | Đèn nội thất |
| 10 | 15A | Đèn nền bảng điều khiển |
| 11 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 12 | 7,5A | Gương chỉnh điện |
| 13 | 5A | SYNC® |
| 14 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 15 | 10A | Không khí tuần hoàn, Điều hòa không khí |
| 16 | 15A | Mô-đun hệ thống định vị toàn cầu (GPS) |
| 17 | 20A | Khóa điện, mở cốp |
| 18 | 20A | Ghế sưởi ấm |
| 19 | 25A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 20 | 15A | Đầu nối liên kết dữ liệu |
| 21 | 15A | Đèn sương mù, Đèn báo đèn sương mù |
| 22 | 15A | Đèn đỗ xe |
| 23 | 15A | Đèn pha |
| 24 | 20A | Còi |
| 25 | 10A | Đèn cầu, Đèn cốp xe |
| 26 | 10A | Cụm đồng hồ |
| 27 | 20A | Công tắc đánh lửa |
| 28 | 5A | Radio (Bắt đầu) |
| 29 | 5A | Cụm đồng hồ (chạy/khởi động) |
| 30 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 31 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 32 | 10A | Mô-đun điều khiển hạn chế |
| 33 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 34 | 5A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 35 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 36 | 5A | Mô-đun hệ thống chống trộm thụ động (PATS) |
| 37 | 10A | Kiểm soát khí hậu (chạy/khởi động) |
| 38 | 20A | Loa siêu trầm |
| 39 | 20A | Radio, Màn hình hiển thị thông tin trung tâm, Bảng điều khiển điện tử |
| 40 | 20A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 41 | 15A | Đèn công tắc khóa cửa/cửa sổ trời, Gương chiếu hậu tự động làm mờ, Đèn chiếu sáng xung quanh |
| 42 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 43 | 10A | Rơ le ghế sưởi ấm |
| 44 | 10A | Không sử dụng (dự phòng) |
| 45 | 5A | Cần gạt nước phía trước (logic) |
| 46 | 7,5A | Hệ thống cảm biến hành khách phía trước |
| 47 | 30A (máy cắt mạch) | Cửa sổ trời, cửa sổ chỉnh điện |
| 48 | — | Rơ le phụ kiện trễ |
Khoang động cơ 2011
Chức năng hộp cầu chì trong hộp phân phối điện khoang động cơ (2011)
| Số | Ampe [A] | Linh kiện, mạch bảo vệ |
|---|---|---|
| 1 | 15A | Gương sưởi ấm |
| 2 | 30A | Sấy kính sau |
| 3 | 20A | Nguồn rời tẩu thuốc |
| 4 | 20A | Bơm nhiên liệu |
| 5 | 10A | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) duy trì nguồn điện, Canister Vent |
| 6 | 15A | Máy phát điện |
| 7 | 10A | Đèn lùi |
| 8 | — | Không sử dụng |
| 9 | 40A | Động cơ hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
| 10 | 30A | Cần gạt nước |
| 11 | 30A | Bộ khởi động |
| 12 | 40A | Quạt điều hòa |
| 13 | 10A | Bộ ly hợp A/C |
| 14 | 10A | Cuộn dây rơle PCM |
| 15 | 20A | Nguồn rời tẩu thuốc |
| 16 | 20A | Quạt làm mát – thấp |
| 17 | 30A | Quạt làm mát – cao |
| 18 | 20A | van điện từ ABS |
| 19 | — | Không sử dụng |
| 20 | — | Rơ le ly hợp A/C |
| 21A | Rơ le xả băng phía sau | |
| 21B | — | Không sử dụng |
| 21C | — | Rơ le quạt gió |
| 21 D | — | Rơ le PCM |
| 22 | 10A | Kim phun nhiên liệu |
| 23 | — | Không sử dụng |
| 24 | — | Không sử dụng |
| 25 | — | Không sử dụng |
| 26 | 15A | PCM – các thành phần truyền động liên quan đến khí thải |
| 27 | — | Không sử dụng |
| 28 | 15A | PCM |
| 29 | 15A | Đánh lửa |
| 30A | — | Rơ le tốc độ thấp của quạt làm mát |
| 30B | — | Rơ le khởi động |
| 30C | — | Không sử dụng |
| 30 D | — | Rơ le tốc độ cao của quạt làm mát |
| 31A | — | Rơ le đèn lùi |
| 31B | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
| 31C | — | Rơ le nguồn cần gạt nước |
| 31 D | — | Không sử dụng |
| 31E | — | Không sử dụng |
| 31F | — | Không sử dụng |
| 32 | — | Không sử dụng |
| 33 | — | Điốt EEC |
| 34 | — | Điốt khởi động tích hợp một chạm (OTIS) |
| 35 | 10A | Chạy/Bắt đầu |
Wow, awesome blog format! How long have you ever been running a blog for? you make running a blog look easy. The full glance of your site is wonderful, as smartly as the content!